集裝箱角件焊接已由繁多的加工工藝開(kāi)展成為有科學(xué)基本有普遍運(yùn)用規(guī)模和遠(yuǎn)景的焊接工程和焊接產(chǎn)業(yè)，在這些產(chǎn)業(yè)中，焊接在其中占領(lǐng)重要位置，是抉擇其產(chǎn)品運(yùn)用平安的癥結(jié)。有些間接出焊接產(chǎn)品或在現(xiàn)場(chǎng)裝焊接后投入運(yùn)用，有些是作成主體構(gòu)造而后在其上裝置動(dòng)力和機(jī)電設(shè)備后運(yùn)用，有焊接構(gòu)造的質(zhì)量和平安保障在整體構(gòu)造設(shè)計(jì)合理的狀況下，重要抉擇與焊接聯(lián)結(jié)部位的構(gòu)造、材料匹配、工藝設(shè)計(jì)、先進(jìn)的焊接制作工藝及設(shè)備和正確的無(wú)損檢測(cè)技巧，這些都抉擇了焊接聯(lián)結(jié)部位的的內(nèi)在和外觀(guān)質(zhì)量，造成了散布在各工業(yè)和基本設(shè)備建立部門(mén)各具特征的焊接構(gòu)造行業(yè)，同時(shí)也造成了構(gòu)造焊接須要的焊接設(shè)備行業(yè)和焊接材料行業(yè)。這些行業(yè)是互相關(guān)聯(lián)匆匆進(jìn)的行業(yè)。焊接構(gòu)造已有迅速的開(kāi)展:在設(shè)備制作業(yè)構(gòu)造中用焊接構(gòu)造部分或整個(gè)替代鑄件或鍛件構(gòu)造和由部分鑄件或鍛件焊接成組合構(gòu)造是大重型構(gòu)造開(kāi)展的方向集裝箱配件，可大小勤儉大型鑄鍛車(chē)間及其設(shè)備的基本建立投資和消耗歷程的動(dòng)力消耗，同時(shí)還可延長(zhǎng)消耗周期;在各種修建行業(yè)普遍采取鋼質(zhì)焊接構(gòu)造替代鋼筋混凝土構(gòu)造，可到達(dá)大跨度、輕自重、工廠(chǎng)造、設(shè)計(jì)優(yōu)、工程在建周期短、環(huán)境凈化少，基本費(fèi)用省，折除后材料可循環(huán)運(yùn)用，因此契合目前綠色制作和資源循環(huán)運(yùn)用建立勤儉型社會(huì)的大潮流。目前我國(guó)微電子及IT行業(yè)中的開(kāi)展，高強(qiáng)有色金屬、光釬、超導(dǎo)和復(fù)合材料及高分子材料的運(yùn)用，集裝箱配件都對(duì)焊接工藝、設(shè)備和材料提出了很多新的請(qǐng)求，因此得到了相應(yīng)開(kāi)展。

目前海內(nèi)焊接構(gòu)造消耗也有綜合化的趨向，如橋梁廠(chǎng)造龍門(mén)起重機(jī)，造船廠(chǎng)和橋機(jī)廠(chǎng)也造橋。但焊接設(shè)備和材料的產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有綜合化的趨向。如何把焊接構(gòu)造、焊接材料和焊接設(shè)備以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以信息化為中心，造成產(chǎn)業(yè)鏈，互相依存配合和協(xié)作，特別開(kāi)展是急待處理的問(wèn)題。